CUMMINS                      
  Motor Diesel 102,00 CRA 7690 BR UC 1583 (3906223) ZSC 1583
  Serie B. 4 (380 2040) CPD 3/32" (390 4166) AC: 71,56 PP: +0,40 STD
  Aspiracin Normal. 6 STD NOR 3/32" A:
B: -19,30 a +0,60 Aros
  Dim. Cmara:   1 CTR 4,00 STD 104,6   DCC 59,00
CRA 7690
  59 mm. S/APA,       +.020" 105,11   TRL: 14,20 2
  Tetn Cnico,       +.040" 105,62   T: 105,4  
  Perno Corto.       L: 200,0   DP: 40,00 #S21550
                LP: 75,8  
          UP 1583 AJ: C    
            Opcional I C/pestaa        
  Motor Diesel   CRA 7381 BR A:
(390 7163) ZSB 1583
  Serie BT, Turbo. 4 (380 2230) CKD 3,00 +.040" 105,62 AC: 71,58 L: 0,12 STD
  Dim. Cmara: 6 STD NOR 3/32" C: 107,21 B: -17,70 PM: 13,0 Aros
  59 mm.   2 CTR 4,00 L: 200,0 DCC 59,00   CRA 7381
  1er. Aro a 14,25mm         TRL: 14,25
 
2
  de la cabeza.         T: 105,4    
  Tetn Cnico,       UC 2099 LP: 75,8   #S21100
  Perno Corto.       Opcional II C/pestaa DP: 40,00    
          Ver Mercedes Benz APA    
         
 
AJ: C    
                     
  Motor Diesel,           DCA 1583 ZSA 1583
  Serie BTA, 6         (3919041) STD
  Turbo Intercooler.           AC: 71,63 L: 0,12 Aros
  Dim. Cmara:           B: -20,70 PM: 13,0 CRA 7381
  54 mm.           DCC 54,00
 
2
  1er. Aro a 14,25mm           TRL: 14,25    
  de la cabeza.           T: 105,4   #S21190
  Perno Largo.           DP: 40,00    
              LP: 82,6    
              APA    
              AJ: C    
                     
  Motor Diesel BTA,           (3928673) ZSD 1583
  Turbo Intercooler. 6         AC: 71,60
STD
  Dim. Cmara:           B: -22,10 Aros
  51,2 mm.           DCC 51,20 CRA 7381
  1er. Aro a 6,10 mm           TRL: 6,10 2
  de la cabeza.           T: 105,4  
  Perno Largo.           DP: 40,00   #S21380
              LP: 82,6    
              APA    
              AJ: C    
                     
  Motor Diesel BTA,           DCE 1583 ZSE 1583
  Turbo Intercooler. 6         (3926631) STD
  Dim. Cmara:       CUMMINS AC: 71,58 L: 0,12 Aros
  51,2 mm.       B: -22,10 PM: 13,0 CRA 7381
  1er. Aro a 10,16mm           DCC 51,20
2
  de la cabeza.           TRL: 10,16  
  Perno Largo.           T: 105,4 #S21260
              DP: 40,00  
              LP: 82,6  
              APA  
              AJ: C    
                     
  Motor Diesel BTA,           (3907156) ZSF 1583
  Turbo Intercooler. 4         AC: 71,49
STD
  Dim. Cmara: 6         B: -17,40 Aros
  64 mm.           DCC 64,00 CRA 7381
  1er. Aro a 14,2 mm           TRL: 14,20 2
  de la cabeza.           T: 105,4  
  Tetn Cnico,           DP: 40,00  
  Perno Corto.           LP: 75,8    
              APA    
              AJ: C    
                         
  Motor Diesel               DCG 1583 ZSG 1583
  Serie BT, Turbo. 4       AC: 71,60 L: 0,12 STD
  Dim. Cmara: 6       B: -17,70 PM: 13,0 Aros
  59 mm.         DCC 59,00
CRA 7381
  1er. Aro a 8,4 mm         TRL: 8,40 2
  de la cabeza.         T: 105,4  
  Tetn Cnico,         DP: 40,00 #S21600
  Perno Largo.         LP: 82,6  
            APA  
            AJ: C    
                         
  Motor Diesel 114,00 CRO 7179 BR UCO 2076        
  Serie C, 8.3L 6 (380 2110) CKD 3,50 (390 7792)    
  (1988/. 2-1991).   STD NOR 3,00 A1: +0,01    
  Pistn con   1 CTR 4,00 STD 125,68 a +0,10    
  APA simple.       A2:
 
CUMMINS
          STD 122,95  
          C: 132,96      
          H1: 123,05      
          L: 238,3      
                         
  Motor Diesel 8.3L   CRO 7269 BR UCO 1584 (3923163) FCA 1584
  Serie CT, CTAA, 6 (380 2429) CKD 3,50 (391 9937) AC: 78,75 L: 0,12 STD
  Turbo e Intercooler.   STD NKR 3,00 A1: +0,01 B: -21,79
Aros
  (2-1991...2000).   1 CTR 4,00 STD 125,68
a +0,10
DCC 63,47 CRO 7269
          A2:   TRL: 14,22 Camisa
          STD 122,95   T: 120,4 UCO 1584
          C: 130,95   DP: 45,00 6
          H1: 123,05   APA Doble  
          L: 238,3   AJ: C   #K21510
                       
  Motor Diesel           DCB 1584 FCB 1584
  Serie CTAA, 8.3L 6         (3919247) STD
  Turbo Intercooler.       UCO 2132 AC: 78,96 L: 0,12 Aros
  (2-1991...2000).       Opcional "CORTA" B: -21,26
CRO 7269
          Ver Modelo Siguiente DCC 66,29 Camisa
              TRL: 14,48 UCO 1584
              T: 120,4 6
              DP: 45,00  
              APA Doble #K21630
              AJ: C    
                     
  Motor Diesel           (3919566) FCC 1584
  Serie CT, CTA 8.3L 6         AC: 78,82 L: 0,12 STD
  Turbo (1998/.).           B: -21,26
Aros
              DCC 66,78 CRO 7269
              TRL: 14,22 Camisa
              T: 120,4 UCO 1584
              DP: 45,00 6
              APA Doble  
              AJ: C   #K21610
                     
  Motor Diesel           DCD 1584 FCD 1584
  Serie CT, Turbo. 6         (3917707) STD
  8.3L, EURO I           AC: 78,96 L: 0,12 Aros
  (1994/...2000).   CUMMINS     B: -25,00
 
CRO 7269
          DCC 55,95   Camisa
              TRL: 14,48   UCO 1584
              T: 120,4   6
              DP: 45,00    
              APA Doble   #K21850
              AJ: C    
                       
  Motor Diesel 114,00     UCO 2132 (3923163) FCA 2132
  Serie CTAA, 8.3L 6    
(394 8095)
AC: 78,75 L: 0,12 STD
  Turbo Intercooler.       A1:   B: -21,79
Aros
  (2000/)       STD 125,68   DCC 63,47 CRO 7269
  Opcional:       A2:   TRL: 14,22 Camisa
  (1991/2000).       STD 122,95   T: 120,4 UCO 2132
          C: 130,95   DP: 45,00 6
          H1: 123,05   APA Doble  
          L: 235,3   AJ: C   #K21515
                     
  Motor Diesel           DCB 1584 FCB 2132
  Serie CTAA, 8.3L 6       (3919247) STD
  Turbo Intercooler.       AC: 78,96 L: 0,12 Aros
  (2000/)       B: -21,26
CRO 7269
  Opcional:           DCC 66,29 Camisa
  (1991/2000).           TRL: 14,48 UCO 2132
              T: 120,4 6
              DP: 45,00  
              APA Doble #K21635
              AJ: C    
                     
  Motor Diesel           DCD 1584 FCD 2132
  Serie CT, Turbo. 6         (3917707) STD
  EURO I, (2000/).           AC: 78,96 L: 0,12 Aros
  Opcional:       CUMMINS B: -25,00
 
CRO 7269
  (1994/.2000).       DCC 55,95   Camisa
              T: 120,4   UCO 2132
              DP: 45,00   6
              APA Doble    
              AJ: C   #K21860
                         
  Motores Diesel 117,48 CRA 7410 BR UCO 1009 DC 1009  
  V6-155, V8-210. 4 5/8" (327 8723) CKD 1/8" A1:
(200800)  
    6 STD COD 3/32" STD 131,80 STD L: 0,25  
    8 1 CTR 7/64" C: 137,25 AC: 57,07 PM: 27,0  
          H: 7,77 B: -10,76
 
 
          F: 1,14 T: 100,3    
          L: 165,7 DP: 34,90    
            APA    
            AJ: A    
               
               
                         
  Motores Diesel 125,00 CRO 7681 BR              
  L10, M11. 6 (380 3961) CKD 1/8"      
      STD CKD 1/8"      
      1 CTR 3/16"      
                         
  Motores Diesel HR, 130,18 CRA 7412 BR UCO 0935        
  HRF, HRS, NH, 5 1/8" (AR 12098) CKD 5/32" (184 400)    
  NHHS, NHHRS, 6 STD NKR 5/32" Tratamiento +0,10    
  NHR, NHRS, NHS, 12 1 NKR 5/32" Superficial a +0,15    
  NFT, NRT, NRTO,     CTR 1/4" A1:
   
  NT, NTO; NH 220,       STD 147,49    
  NHE 180,     A2:    
  NHE 195 Series,       STD 145,87    
  NVH, NVHS,       C: 155,64    
  VT 12 Cil.,       H: 11,17    
  N743 VT600.       L: 303,7    
                         
  Motores Diesel 139,70 CRA 7023 BR UCO 0898        
  NH 230/250/270, 5 1/2" (380 1056) CKD 5/32" (305 5099)    
  V588, 6 STD CKD 1/8" Tratamiento +0,10 a CUMMINS  
  V6-180/200/215, 8 1 CKD 1/8" Superficial +0,18  
  V6E-195, V6R-180, 12   CTR 3/16" A1:
 
   
  VT6-280,       STD 159,95      
  V8-220/265/785/903       A2:      
  V8E-235,       STD 155,47      
  VT8-370/903,       C: 166,75      
  NT 310/380/400/855       H: 9,03      
  NTC 270/310/335,       L: 288,2      
  855, NTC 350,            
  SB-267, C280-290.            
                         
  Motor Diesel
G-14, NT, - NTTC, N-14 TRITECH PLUS.
139,70 CRO 8745 BR              
  5 1/2" (380 4500) CKD 5/32"      
    STD CKD 1/8"      
    1 CTR 3/16"      
                        UA06-11-12OL